焊接結(jié)構(gòu)據(jù)一定的連續(xù)性，因此局部裂縫會擴展到整體，因此在對網(wǎng)架加工和網(wǎng)架安裝的時候要考慮到建筑工程的整體特點，遇到焊接結(jié)構(gòu)的時候要與焊接工藝進行密切的切合，來完成工程本身的質(zhì)量問題。

材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要有：材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料的性能，材料的取樣、試驗方法，材料的適用范圍和施工要求等。

材料質(zhì)量檢驗一般有書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢驗等4種方法。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

公路運輸裝運的高度限4.5m，如需通過隧道時，則高度限4m，構(gòu)件長出車身不得超過2m。

剛架構(gòu)件和薄板在運輸時宜在下部用方木墊起，卸車時應(yīng)防止損壞。成疊的板材從車起時，要確保板的邊緣和端部不損壞。

對于網(wǎng)架定做鋼球長構(gòu)件的扭曲，主要靠提高板材平整度和構(gòu)件組裝精度，使坡口角度和間隙準(zhǔn)確，電弧的指向或?qū)χ袦?zhǔn)確，以使焊縫角度變形和翼板及腹板縱向變形值與構(gòu)件長度方向一致。

焊縫出現(xiàn)裂縫，應(yīng)申報、查明原因，方能處理。

注意：鋼網(wǎng)架投入使用后，為了保證網(wǎng)架在設(shè)計壽命范圍內(nèi)正常工作和防止發(fā)生突然破壞事故，應(yīng)進行定期的檢驗，以判明有無裂紋發(fā)生及裂紋擴展情況等。

加油站網(wǎng)架工程是比較有具有代表性的，在戶外使用網(wǎng)架加工過程對于細節(jié)的要求比較高，才能保證加油站在后期的使用性能得到保證，使用壽命長。