大型或重型構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)行車路線、運(yùn)輸車輛的性能、碼頭狀況、運(yùn)輸船只來編制運(yùn)輸方案。定做焊接球網(wǎng)架 加肋定做焊接球在運(yùn)輸方案中要著重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來編制構(gòu)件的運(yùn)輸順序。

其次，焊接空心球網(wǎng)架配件的選型和構(gòu)造都應(yīng)該綜合的考慮供應(yīng)和施工條件的因素，網(wǎng)架配件中的桿件和節(jié)點(diǎn)，都應(yīng)該減少類型，安裝起來才能更加的方便。網(wǎng)架配件的弦桿應(yīng)該和蓋板和十字節(jié)點(diǎn)板同時連接，如果網(wǎng)架的跨度比較小的話，弦桿也可以直接和十字節(jié)點(diǎn)板連接。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

運(yùn)輸構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量斷面形狀選用車輛；構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸長的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。

節(jié)點(diǎn)板的厚度也可以參照網(wǎng)架配置大桿件的內(nèi)力確定，而且應(yīng)該比連接桿件的厚度大2毫米，但是不能小于6毫米的，節(jié)點(diǎn)板的平面尺寸應(yīng)該考慮到制作和裝配的誤差，如果網(wǎng)架配件桿件和節(jié)點(diǎn)板采用空心球或者是角焊縫連接的情況下，應(yīng)該參照連接桿件的內(nèi)力確定，也應(yīng)當(dāng)減少節(jié)點(diǎn)的類型。?

螺栓球的其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，才能保證螺栓球網(wǎng)架工程的安全性，一般需要使用的產(chǎn)品擁有質(zhì)量合格證書，中文標(biāo)識和產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)報告。

網(wǎng)架桿件失穩(wěn)，支頂拆除的方法不恰當(dāng)和安裝的工藝不合理，造成桿件失穩(wěn)。應(yīng)根據(jù)網(wǎng)架的自重?fù)隙惹€分區(qū)按比例進(jìn)行降落。采取整個網(wǎng)架多點(diǎn)同步下降法，每次都應(yīng)不大于10mm，在降落完畢后在拆除其支撐點(diǎn)。